エアコンの調子が悪いので、コンピューターチェックもかねて、ポルシェセンター神戸に出向く。
購入して7ヶ月、7000kmほど走った…まったく異常なし?? コンピューターに履歴残らなかったら対応できないみたい…
多分センサー類の接触不良か、センサー自体に問題がありそうやけど、調べてもらえずガックシ、他であたろうっと。
しかしダッシュボードが閉まらなく成って3日間も悩んだ、ごっそり外してチェックしたけど、物理的にフックに引っかからない状態になっていた、多分何かパーツが紛失してなくなってんやろなって思っていたが、フックを引っ張ると伸びた!!2分で修理完了。
たまに有るらしいから皆さんもあわてずに!!
古ーい内容ですが・・現在プログに移植中です・・・・
シュトゥットガルト生産のカレラ4Sウィング、3747台目
テックアートボディチューンのダクト付き!!(もちろんアルミフェンダーの世界限定車?)
ターボSのNA版ポィの・・・?
2002年3月19日火曜日
2002年3月13日水曜日
アクセルペダルロッド加工
アクセルペダル加工したのはいいが角度か合わん!! でロットを1cmほどカットして取り付け。完璧!! ヒール&トゥもメッチャやりやすい、コーナー進入が楽しいよ~でついでにマットも加工してペダルに当らない様にカット
2002年3月11日月曜日
ETC取付け
今日はETCを取付にイエローハットに出向いた…が、しかしオンラインセットアップじゃなくて1週間ぐらいかかるとのこと!!
気を取り直して、オートバックスで取り付けてもらう、セットアップ時間40分+取付時間170分!!待ちくたびれた
コンソールの外し方は伝えておいたけど時間かかり過ぎ~、 結局ナビに連動させた時にレーン案内の充実してるパナソニックに決定!!(ナビは4月にHDD出るらしいからそれまで購入待ち・・・)
ETC本体はダッシュボードの中に少し穴を開けて取り付け。底から覗くとスピーカー部分が(右端の写真)がでておりボリューム最大で聞き取りOK! アンテナ部分はそのうち埋め込み!!
気を取り直して、オートバックスで取り付けてもらう、セットアップ時間40分+取付時間170分!!待ちくたびれた
コンソールの外し方は伝えておいたけど時間かかり過ぎ~、 結局ナビに連動させた時にレーン案内の充実してるパナソニックに決定!!(ナビは4月にHDD出るらしいからそれまで購入待ち・・・)
ETC本体はダッシュボードの中に少し穴を開けて取り付け。底から覗くとスピーカー部分が(右端の写真)がでておりボリューム最大で聞き取りOK! アンテナ部分はそのうち埋め込み!!
2002年3月7日木曜日
2002年3月4日月曜日
2002年2月28日木曜日
ABCペダル取り付け
早速夜中にガーとドリルで穴あけて(φ5mm)結構固いノーマルペダル!!アクセルペダルはノーマルから付け替え、純正より5mm程手前に取り付けられるがヒール&トゥにはまだしんどいかな?
(ドリル屑残ったまま…)
2002年2月26日火曜日
2002年2月25日月曜日
2002年2月18日月曜日
2002年1月28日月曜日
電装品
今日はAVカンサイさんとこまで打ち合わせ!
①ETCの埋め込み取り付け(アンテナ別体)
②パワーウィドウのワンタッチオープン(キット販売有り)
③キーレスエントリー(ベンツタイプ)
④イグニッション回りにライト追加(LEDランプ)
⑤HID(ハイ5000k・ロー6000k)
⑥シャッターリモコンの埋め込み
⑦ナビの埋め込み(モニター別体) で、ナビとETCは連動するタイプになると選択肢が限られてくる・・・シャッターリモコンは作動不良も考えて埋め込みは却下
①ETCの埋め込み取り付け(アンテナ別体)
②パワーウィドウのワンタッチオープン(キット販売有り)
③キーレスエントリー(ベンツタイプ)
④イグニッション回りにライト追加(LEDランプ)
⑤HID(ハイ5000k・ロー6000k)
⑥シャッターリモコンの埋め込み
⑦ナビの埋め込み(モニター別体) で、ナビとETCは連動するタイプになると選択肢が限られてくる・・・シャッターリモコンは作動不良も考えて埋め込みは却下
(画像加工して造ったナビ埋め込み案…)
2002年1月21日月曜日
2002年1月13日日曜日
2002年1月8日火曜日
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