リップの塗装乾かす間に、イエローハットで買ってきた980円のリアワイパーを加工する。
長さだけあわしてフォルダーの形の似たやつを買ったが、奥行きがあわず取り付けできない!! 加工箇所はノーマルワイパーのフォルダーをはずして軸を5mmのドリルで広げて(大きすぎたけど・・・)ブレードの干渉するところを(赤丸部分)をサンダーで削って、黒色のタッチペン(480円)を塗って終わり。
ついでに、ホイールナットも剥げてたので塗っておいた。
古ーい内容ですが・・現在プログに移植中です・・・・
シュトゥットガルト生産のカレラ4Sウィング、3747台目
テックアートボディチューンのダクト付き!!(もちろんアルミフェンダーの世界限定車?)
ターボSのNA版ポィの・・・?
2003年4月21日月曜日
フロントスポイラーDIY修理
今日は時間が空いたので、ホームセンターで買ってきた、グラスファイバーパテ(910円)と、ウレタンペイントスプレー(ホンダ用のサテンシルバーM・・・780円)で修理。
①パテを適量練り合わせて(硬化するまで当紙して)
②100番のペーパーで磨いて、を2回繰り返して
④適当にぼかしがはいるようにマスキングしてスプレーする
⑤3回ほど吹いたら又、1000番で磨いて後2回ほど吹き付ける
⑥コンパウンドで磨いて、ゴールドグリッターでつや出して終わり・・・
①パテを適量練り合わせて(硬化するまで当紙して)
②100番のペーパーで磨いて、を2回繰り返して
④適当にぼかしがはいるようにマスキングしてスプレーする
⑤3回ほど吹いたら又、1000番で磨いて後2回ほど吹き付ける
⑥コンパウンドで磨いて、ゴールドグリッターでつや出して終わり・・・
めっちゃ適当底から見たら穴開いたままやし・・・リップやから走ってたら傷つくの当たり前やしね!
2003年3月18日火曜日
2003年3月17日月曜日
HoodShock
ネットで見つけた専門店Yu's corporationで、Rear Hood Shockを注文…が残念在庫切れ。
純正は在るらしいが、ヘビーな奴をつけてみたい。1本でかなりOKらしいから。ドル安になったら個人輸入しようかな。
純正は在るらしいが、ヘビーな奴をつけてみたい。1本でかなりOKらしいから。ドル安になったら個人輸入しようかな。
2003年3月13日木曜日
パワーフローキット
一年ぶりの更新…いろいろと忙しくて…
この一年間につけたのは、PERFORMANCE PRODUCTSで買った、パワーフローキット・ウォーターカバー・メーターリング・フォーンパット。など等…
パーフローキット体感加速はあがります。
実際にはどうかな?
低回転でのトルクは減ったような気がする分、中・高回転域の上がりが早いような気がする・・・romをやってないのでアイドリング時にばらつきが出るようになったけど、まぁまぁ気にはいっている。
ちょっと前からドアヒンジ、ガクガクとするようになった。へたったかなーと思ったけど、
どうやら付け根のアーム?自体の溶接がはずれたっぽい、高くつくのかな~(パーツ表調べたら、ねじ止めされてるみたいやから今度確かめてみようっと)
この一年間につけたのは、PERFORMANCE PRODUCTSで買った、パワーフローキット・ウォーターカバー・メーターリング・フォーンパット。など等…
パーフローキット体感加速はあがります。
実際にはどうかな?
低回転でのトルクは減ったような気がする分、中・高回転域の上がりが早いような気がする・・・romをやってないのでアイドリング時にばらつきが出るようになったけど、まぁまぁ気にはいっている。
ちょっと前からドアヒンジ、ガクガクとするようになった。へたったかなーと思ったけど、
どうやら付け根のアーム?自体の溶接がはずれたっぽい、高くつくのかな~(パーツ表調べたら、ねじ止めされてるみたいやから今度確かめてみようっと)
2002年3月19日火曜日
ポルシェリコンディショニングサービス
エアコンの調子が悪いので、コンピューターチェックもかねて、ポルシェセンター神戸に出向く。
購入して7ヶ月、7000kmほど走った…まったく異常なし?? コンピューターに履歴残らなかったら対応できないみたい…
多分センサー類の接触不良か、センサー自体に問題がありそうやけど、調べてもらえずガックシ、他であたろうっと。
しかしダッシュボードが閉まらなく成って3日間も悩んだ、ごっそり外してチェックしたけど、物理的にフックに引っかからない状態になっていた、多分何かパーツが紛失してなくなってんやろなって思っていたが、フックを引っ張ると伸びた!!2分で修理完了。
たまに有るらしいから皆さんもあわてずに!!
購入して7ヶ月、7000kmほど走った…まったく異常なし?? コンピューターに履歴残らなかったら対応できないみたい…
多分センサー類の接触不良か、センサー自体に問題がありそうやけど、調べてもらえずガックシ、他であたろうっと。
しかしダッシュボードが閉まらなく成って3日間も悩んだ、ごっそり外してチェックしたけど、物理的にフックに引っかからない状態になっていた、多分何かパーツが紛失してなくなってんやろなって思っていたが、フックを引っ張ると伸びた!!2分で修理完了。
たまに有るらしいから皆さんもあわてずに!!
2002年3月13日水曜日
アクセルペダルロッド加工
アクセルペダル加工したのはいいが角度か合わん!! でロットを1cmほどカットして取り付け。完璧!! ヒール&トゥもメッチャやりやすい、コーナー進入が楽しいよ~でついでにマットも加工してペダルに当らない様にカット
2002年3月11日月曜日
ETC取付け
今日はETCを取付にイエローハットに出向いた…が、しかしオンラインセットアップじゃなくて1週間ぐらいかかるとのこと!!
気を取り直して、オートバックスで取り付けてもらう、セットアップ時間40分+取付時間170分!!待ちくたびれた
コンソールの外し方は伝えておいたけど時間かかり過ぎ~、 結局ナビに連動させた時にレーン案内の充実してるパナソニックに決定!!(ナビは4月にHDD出るらしいからそれまで購入待ち・・・)
ETC本体はダッシュボードの中に少し穴を開けて取り付け。底から覗くとスピーカー部分が(右端の写真)がでておりボリューム最大で聞き取りOK! アンテナ部分はそのうち埋め込み!!
気を取り直して、オートバックスで取り付けてもらう、セットアップ時間40分+取付時間170分!!待ちくたびれた
コンソールの外し方は伝えておいたけど時間かかり過ぎ~、 結局ナビに連動させた時にレーン案内の充実してるパナソニックに決定!!(ナビは4月にHDD出るらしいからそれまで購入待ち・・・)
ETC本体はダッシュボードの中に少し穴を開けて取り付け。底から覗くとスピーカー部分が(右端の写真)がでておりボリューム最大で聞き取りOK! アンテナ部分はそのうち埋め込み!!
2002年3月7日木曜日
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