パーツ注文

アウトバーン森岡自動車株式会社さんでパワステオイル補充・リアワァイパーアーム交換・台座のつめが折れたＰＷスイッチの交換をたのんだ。
オイルは継ぎ足しだけでサービスしてもらい、後はパーツを取寄せ取り付けてもらった。

パワステオイル

ちょい用事で、３０分ほどの距離を走る、見通しのいい交差点を左折したら、グォーーーってフロント辺りから聞こえてきた。
又、てっきりフェンダーにタイヤが干渉したかなと思って気にしてなかったが、自宅に帰ってきて、住宅地の路地を左折ししてもなっていた。
？？？フロントが沈んでいないのにタイヤが干渉するわけないし、原因を探ったら、パワステオイルがほとんどなくなっていた。

ウィングダクト

最近の車高がへたってきて、路面の状態で直ぐタイヤがフェンダーに当たっている。車高上げるかタイヤサイズ変えるか･･･


あまり載っていないであろうリアゥィングのダクトの中身です。
きちんとウィングのインテークから風は入ってきます。(縦穴と横穴の両方から)

通勤燃費

最近は、もっぱら 通勤に使っいる。５分もかからない距離ゆえに燃費は3km/l台。

リアワイパーアーム破損

いつものように洗車し、リアワイパーを元に倒したら、バキッ!!って、アームがおれた。
パーツ取寄せてもDIYは時間かかりそう･･･

リッツカールトン

今年、一発目はリッツカールトン！
先日から里帰りしている家内の実家の堺に、カーボン飛ばしもかねて、4000回転ほどキープして30分走り、 河豚を食べに梅田まで出向く。
ハービスや阪急のセレクトショップを回りリッツカールトンへ。
456やベントレーを横目にぐるぐる地下に下りる。(しかしここはかなり急勾配)
この前、ＳＬに乗っているお客さんがいったときは、エンツッオが乗り付けてあったらしい････
それにしても、ふぐ料理タイヤ２本分もかかった･･･

パンバー修理

ガリッとフロンのスポイラーを縁石にヒット。

自宅に帰ってから良くみると、リップの淵と、底をこすったかなって感じていたが、よくよくみるとホイルもガリッてるし、フロントバンパーも塗装が割れている。

スポイラーもそうやけど、塗料がはげるというよりパリパリとめくれている。

いつものように上奥自動車さんとこで、修理してもらった。
ついでにウィングに原因不明の磨き傷みたいなのがついてたから、とりあえずポリッシュしてもらって、取れなかったら再塗装を頼んでおいたが、かなり目だたなくなったので、これでよしと。(サービスでやってもらった･･･)
パンパーも小石の跳ね傷きれいになったし、満足満足･･･(18日に修理から帰る)

オイル交換

近くで、外車を扱っているショップ（アウトバーン森岡自動車株式会社）に以前ポルシェも展示されていたので、

メンテ可能かどうか尋ねると、「大丈夫」との事で、早速オイル交換に預けた。

しかも自宅から10分もかからないとこに整備工場はあるし！

ビックリ価格･･･工賃3000円也～ショップの方いわく、ただのオイル交換ですからね～との事!!

又、右側タペットカバー少しオイルにじんできてますよとの事で、次回検査の時にでも交換してもらう予定･･･

エアクリ戻し

オークションに１ヶ月ほど出していたが、ウォッチリスト登録数は９７件で、入札0件

問合せは、１０人ぐらいから戴いたが、皆さん『安くして！』だった･･･　
まっけど高い買物やったから、そこそこで売れるまで、保有していこうかなと最近は思い出してきた。

近くの触媒無しの964ターボ乗りさんは落ち着くのに買い替え検討だったり、
神奈川県の930と356所有している方は体に優しいポル探していたり、
又、九州のポル乗りのサロンオーナーからいきなり電話があってびっくりしたりと････

連絡いただいた人はすべて現所有者か、以前に乗っていた人だけだったというのも興味深い事実です。

最近は乗る機会が無いので通勤に使っています～（エアクリもノーマルに戻して少し静かにしたし･･･）

コーティング

オークション出品中という事もあり、綺麗にして手渡そうと思い、いつもの上奥自動車さんで、ボディコーティングとフロントスボイラーの修正を頼んだ。2日預けて出来上がり。スボイラーもボディも蘇り！！
親水性のウォーターコートというタイプにしてもらったけど、確かにヨゴレは落としやすいが、撥水の方が自分的にはメンテしやすいかなと思う（ゴールドグリッター使えるし･･･）