ラビット査定

今日はラビットに査定に来てもらった。限定車でやはりすぐには値段が出ないということで、後日連絡ということで査定してもらった。2週間後電話が入り、値段は600万弱ということ…これまた、お断りした。

ガリバー査定

家族が増えるのと、ベンツの安定性に見せられてから、買換えようかと、査定にきてもらった。９６’の4Sで380万～450ほど。
俺のWINGはレア物というのをアピリながら希望額680万でお願いする。が、その後の連絡無し。
ヤフオクでもだそかな～。

オイル追加

神戸に大英博物館がきてたから覗きに行った帰りにポルシェセンター神戸によって、オイル1L補充。それと、追足し用のオイルを２Ｌ購入。で、ついでに下取りいくらですか～と尋ねたらざっくりでよかったら400万前半との回答･･･安ゥ～走行距離が延びてるからとのことで･･･

エアー漏れ

2週間ぶりに乗ろうと思ったら、右リアのタイヤが･･･パンクかな？と思い1分かからないところにあるエッソに行って見てもらう。パンクじゃないようで、ホイールバルブのパッキンから漏れてるとの事。
ＢＢＳ用のパッキンがなくて取寄せに1週間ほどかかるとの事で、エア補給してもらいそのまま出かけた。後日いつもの上奥自動車さんで見てもらい、パッキン周りにどういうわけかアルミの粉がかんでたようなので、ばらして掃除してもらった。（以後漏れはとまっている様子）

パワーベスト

愛娘も体重が9kgほどになってきたので、パワーベストを購入してみた。ポルシェのリアシートはもともと子供用だから、パワーベストでも大丈夫かなと思っていたが、座席面が低いから、普通に装着すると、体が傾いている。それでも後ろで寝てるから、しんどくはない様子。

ゴールドグリター

いつも購入していたゴールドグリターをクリエイションにネットから注文するが連絡無し！
ドライバーズスタンドに置いてあるとは聞いていたので、近くのドラスタに探しに行くと1本だけ残っていた。
購入時に磨きをかけてもらいその後は水洗いのみで、この液体ワックスを使っているが、大満足!!

ケツベタ

夜の西名阪、堺に向かう途中気がつけば、ＨＩＤ４灯がすぐ後ろに、
車幅があるからアメ車かなとおもい、軽く引き離しにかかる、メーターは160km、おやまだついてきてる。

んジャもうちょいとばして180･･･200km･･･ありゃーべたべたやパス！
スピード抑えて、先行させ220kmから追いかけ体制にはいるつもりが、早いのなんのって話にならん。

車は、ブラバスのエアロを組んだＣＬでした。250km以上での安定性には脱帽です。
5.5のコンプレッサーや、600のツインターボは966のターボにも引けをとらない速さ。俺の993なんて･･･意気消沈。


（600のツインターボは996ターボのディプトロより速いっていうし、E5.5のコンプレッサーでも996カレラより速いし･･･最近のセダンはアナドレン）

LTDライト

ドラスタでみつけた、ＬＴＤのバルブ！早速取り付け･･･

点かない!!どうやらＬＴＤの＋－が逆のようだ、ポッチがあるから向きを変えられない･･･
けど削って点くようにした。

つけたのはいいが、暗いので却下。

元に戻す。

現在も使っているのが８Ｗサイズのだが、バルブの色が青いからどうも気に入らない、明るさはちょうどいいけど･･･点灯すると(向かって右)クリアやけど･･･

ホイール交換

ストックしてあったガルトマイヤーの8J×17をいつもの上奥自動車で交換してもらう。

タイヤはこれまた鹿児島のガレージラバーズで注文したDNA-eco

（注文の翌日には届きしかも格安）

エアー漏れ

実家に帰ってる嫁さんからtell

『クラウンのタイヤ空気ない･･･』
近くのディラーでチェックしてもらったら異常なしということで、エアだけ補充して帰宅する。

あくる朝又Tellあり『空気またない･･･』？？？悪戯か？
ホイール外してチェックしてもらったら、ひびが入ってるとのこと！
（きっとどっかにぶつけたはずや･･･）