ガリッとフロンのスポイラーを縁石にヒット。
自宅に帰ってから良くみると、リップの淵と、底をこすったかなって感じていたが、よくよくみるとホイルもガリッてるし、フロントバンパーも塗装が割れている。
スポイラーもそうやけど、塗料がはげるというよりパリパリとめくれている。
いつものように上奥自動車さんとこで、修理してもらった。
ついでにウィングに原因不明の磨き傷みたいなのがついてたから、とりあえずポリッシュしてもらって、取れなかったら再塗装を頼んでおいたが、かなり目だたなくなったので、これでよしと。(サービスでやってもらった・・・)
パンパーも小石の跳ね傷きれいになったし、満足満足・・・(18日に修理から帰る)
古ーい内容ですが・・現在プログに移植中です・・・・
シュトゥットガルト生産のカレラ4Sウィング、3747台目
テックアートボディチューンのダクト付き!!(もちろんアルミフェンダーの世界限定車?)
ターボSのNA版ポィの・・・?
2004年12月6日月曜日
オイル交換
近くで、外車を扱っているショップ(アウトバーン森岡自動車株式会社)に以前ポルシェも展示されていたので、
メンテ可能かどうか尋ねると、「大丈夫」との事で、早速オイル交換に預けた。
しかも自宅から10分もかからないとこに整備工場はあるし!
ビックリ価格・・・工賃3000円也~ショップの方いわく、ただのオイル交換ですからね~との事!!
又、右側タペットカバー少しオイルにじんできてますよとの事で、次回検査の時にでも交換してもらう予定・・・
メンテ可能かどうか尋ねると、「大丈夫」との事で、早速オイル交換に預けた。
しかも自宅から10分もかからないとこに整備工場はあるし!
ビックリ価格・・・工賃3000円也~ショップの方いわく、ただのオイル交換ですからね~との事!!
又、右側タペットカバー少しオイルにじんできてますよとの事で、次回検査の時にでも交換してもらう予定・・・
2004年9月21日火曜日
エアクリ戻し
オークションに1ヶ月ほど出していたが、ウォッチリスト登録数は97件で、入札0件
問合せは、10人ぐらいから戴いたが、皆さん『安くして!』だった・・・
まっけど高い買物やったから、そこそこで売れるまで、保有していこうかなと最近は思い出してきた。
近くの触媒無しの964ターボ乗りさんは落ち着くのに買い替え検討だったり、
神奈川県の930と356所有している方は体に優しいポル探していたり、
又、九州のポル乗りのサロンオーナーからいきなり電話があってびっくりしたりと・・・・
連絡いただいた人はすべて現所有者か、以前に乗っていた人だけだったというのも興味深い事実です。
最近は乗る機会が無いので通勤に使っています~(エアクリもノーマルに戻して少し静かにしたし・・・)
問合せは、10人ぐらいから戴いたが、皆さん『安くして!』だった・・・
まっけど高い買物やったから、そこそこで売れるまで、保有していこうかなと最近は思い出してきた。
近くの触媒無しの964ターボ乗りさんは落ち着くのに買い替え検討だったり、
神奈川県の930と356所有している方は体に優しいポル探していたり、
又、九州のポル乗りのサロンオーナーからいきなり電話があってびっくりしたりと・・・・
連絡いただいた人はすべて現所有者か、以前に乗っていた人だけだったというのも興味深い事実です。
最近は乗る機会が無いので通勤に使っています~(エアクリもノーマルに戻して少し静かにしたし・・・)
2004年9月8日水曜日
2004年9月6日月曜日
2004年8月22日日曜日
2004年8月18日水曜日
2004年8月17日火曜日
2004年6月30日水曜日
2004年6月29日火曜日
2004年6月28日月曜日
2004年6月21日月曜日
2004年5月11日火曜日
2004年4月19日月曜日
燃費
アドベンチャーワールドにパンダの双子の赤ちゃんを観に出かける。阪和道で、和歌山に入るとほとんど1車線。
前の車のペースで走っていると、どんどん燃費が良くなっていく、下の画像はそのときの携帯カメラで取ったもの(100km走るのに13.0L使っているという表示です)
これで燃費走行に目覚め?、翌日の帰り道は覆面パトが先導してたので、9.0L/100km(11.1km/L)迄伸びた。
但し、高速入ってから一度リセットしてあるので、高速走行燃費です。けどこのよさにびっくり!!
普段は6km/Lいった事がない、大体街乗り+高速でも5.6km/Lほど・・・(オドメーターも400Kmを超えたんでとりあえずのせてます)
前の車のペースで走っていると、どんどん燃費が良くなっていく、下の画像はそのときの携帯カメラで取ったもの(100km走るのに13.0L使っているという表示です)
これで燃費走行に目覚め?、翌日の帰り道は覆面パトが先導してたので、9.0L/100km(11.1km/L)迄伸びた。
但し、高速入ってから一度リセットしてあるので、高速走行燃費です。けどこのよさにびっくり!!
普段は6km/Lいった事がない、大体街乗り+高速でも5.6km/Lほど・・・(オドメーターも400Kmを超えたんでとりあえずのせてます)
2004年3月29日月曜日
2004年3月24日水曜日
2004年3月16日火曜日
2004年3月8日月曜日
2004年2月29日日曜日
2004年2月16日月曜日
2004年1月12日月曜日
ケツベタ
夜の西名阪、堺に向かう途中気がつけば、HID4灯がすぐ後ろに、
車幅があるからアメ車かなとおもい、軽く引き離しにかかる、メーターは160km、おやまだついてきてる。
んジャもうちょいとばして180・・・200km・・・ありゃーべたべたやパス!
スピード抑えて、先行させ220kmから追いかけ体制にはいるつもりが、早いのなんのって話にならん。
車は、ブラバスのエアロを組んだCLでした。250km以上での安定性には脱帽です。
5.5のコンプレッサーや、600のツインターボは966のターボにも引けをとらない速さ。俺の993なんて・・・意気消沈。
(600のツインターボは996ターボのディプトロより速いっていうし、E5.5のコンプレッサーでも996カレラより速いし・・・最近のセダンはアナドレン)
車幅があるからアメ車かなとおもい、軽く引き離しにかかる、メーターは160km、おやまだついてきてる。
んジャもうちょいとばして180・・・200km・・・ありゃーべたべたやパス!
スピード抑えて、先行させ220kmから追いかけ体制にはいるつもりが、早いのなんのって話にならん。
車は、ブラバスのエアロを組んだCLでした。250km以上での安定性には脱帽です。
5.5のコンプレッサーや、600のツインターボは966のターボにも引けをとらない速さ。俺の993なんて・・・意気消沈。
(600のツインターボは996ターボのディプトロより速いっていうし、E5.5のコンプレッサーでも996カレラより速いし・・・最近のセダンはアナドレン)
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